Schéma Directeur Modes Doux

L'Enquête Ménage Déplacement (EMD) réalisée en 2012 dans le cadre du "Plan de Déplacements Urbains (PDU) 2015-2025", montre que la part modale du vélo dans le Douaisis reste dans la moyenne basse des agglomérations de même taille (2.5% des déplacements sont réalisés en vélo). Par ailleurs, une chute très importante du nombre de déplacements à vélo (-38%) a également été observée entre l'EMD de 1996 et celle de 2012.

Force est de constater que l'actuel réseau cyclable présente de multiples dysfonctionnements (discontinuité des itinéraires cyclables, manque d'homogénéisation des aménagements...). Or, le PDU adopté en 2016 décline une action majeure "vélo" pour remédier à ces problématiques de déplacements en identifiant la nécessité de doter le territoire d'un Schéma Directeur Modes Doux (Fiche Action n°14 du PDU).

Cet outil de programmation et de planification permet en effet, au SMTD de définir une politique d'aménagement d'itinéraires cyclables et de programmation des investissements nécessaires. Ce schéma directeur facilite également la coordination entre les différents gestionnaires de voirie qui interviennent sur le territoire (Conseil Départemental, Douaisis Agglo, CCCO...). Il permet aussi de veiller à l'articulation générale des différents projets et au maillage du réseau cyclable.

Le Schéma Directeur Modes Doux constitue ainsi pour le SMTD, la feuille de route nécessaire pour offrir un réseau cyclable sûr et continu à l'échelle de l'ensemble du territoire et mener une politique volontariste en faveur des modes alternatifs à l'automobile.